Tradução e análise de palavras por inteligência artificial ChatGPT
Nesta página você pode obter uma análise detalhada de uma palavra ou frase, produzida usando a melhor tecnologia de inteligência artificial até o momento:
- como a palavra é usada
- frequência de uso
- é usado com mais frequência na fala oral ou escrita
- opções de tradução de palavras
- exemplos de uso (várias frases com tradução)
- etimologia
канаты, поддерживающие проезжую часть висячего моста - tradução para francês
![Ходовая часть]] [[ИС-2]]. Виден один из поддерживающих катков](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2010-10-10-oderpruch-pl-by-RalfR-34.jpg?width=200 "Ходовая часть]] [[ИС-2]]. Виден один из поддерживающих катков")
.jpg?width=200 "Т-34-85. Видна ходовая часть без поддерживающих катков. 2017 год")
![Корниловского ударного полка]] с Боевым Знаменем](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kornilostsy standard bearer.jpg?width=200 "Корниловского ударного полка]] с Боевым Знаменем")
![Территория воинской части в [[Северодвинск]]е](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Воинская часть в Северодвинске.JPG?width=200 "Территория воинской части в [[Северодвинск]]е")
![КПП]]) воинской части](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/КПП ВЧ в Кизилташе. Крым..jpg?width=200 "КПП]]) воинской части")
![Сход]] вагонной тележки](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vykolejeni EC 107 v Praze 5.jpg?width=200 "Сход]] вагонной тележки")
Definição
Wikipédia
Поддерживающий каток (поддерживающий ролик, верхний каток) — элемент гусеничного движителя, предназначенный для поддержания верхней ветви гусеничной ленты и облегчения её натяжения, уменьшающий её провисание; использование большего количества опорных катков уменьшает необходимую для натяжения гусеницы силу. Также поддерживающие катки исключают удары гусеничной ленты о надгусеничную полку и придают обводу гусеницы оптимальную форму, за счёт чего снижаются потери мощности в движителе.
Монтируются поддерживающие катки на подшипниках на присоединённых к корпусу кронштейнах специальной конструкции.
Ходовая часть с опорными катками большого диаметра может не иметь поддерживающих катков; при этом верхняя ветвь гусеничных лент укладывается непосредственно на опорные катки. Такой вариант конструкции сопряжён с образованием складок гусеницы в неподрессоренной массе, что делает его малоэффективным для скоростных машин (в особенности — для имеющих утяжелённые гусеницы). Из-за этого поддерживающими катками оснащены ходовые части всех современных танков, опорные же катки для поддержки гусениц не применяются.
